之前的特斯拉自燃事件,蔚来服务中心燃烧事件,盛昊电动车爆炸事件等等,桩桩件件的不安全事件让人对于电动车的电池安全问题都感到十分不安心。

影响电动车充电安全的因素主要分为两类:一类是电动车整车,另一类是充电器。如果充电器在充电过程中因内部的元器件出现绝缘10分六合击穿、打火,引燃充电器塑料外壳,就会引发火灾。

由于插头距离的问题,不少人在给电动车充电时,会把充电器悬空。若充电器突然坠落,没有一定的抗摔性,就会引发安全事故。

同样可能会导致触电的,还有空载直流输出电压。空载直流输出电压是指仍连着插头的充电器中的电压。很多人给电动车充完电后,不拔充电器插头。国标要求空载直流输出电压应不超过42.4V。空载电压如果超过人体可承受的安全电压值时,可能导致触电,造成人身伤害。

继电动车新国标实施以后,电动车充电器新国标也即将实施,制定的《电动自行车用充电器技术要求》将于2019年7月1日实施。







此前新国标出台时,就已经定下相关标准:增加防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术要求,规定电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25Km/H、整车质量(含电池)不超过55Kg、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48V。









优质充电器与劣质充电器的差别


相信此次电动车充电器的规范化也将会大大减少电动车燃烧、爆炸等事故。加上电动车新国标,相当于电动车行业的两次大规整,在经历这一大波风波之后,相信电动车行业会变得更加安全更加让人信赖,新能源行业也会更加受欢迎。



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